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な省エネ目標だということが分かる

投稿日時:[2011-07-14]

  関西电力は10日に発表した、前年比で15 %程度の省エネに招待し、24日に2週間かかるとする。関電は管内府県、鉄道公社の省エネルギーの要請を受けて、自身の省エネルギーの要請を受けて、鉄道公社の要求の内容は异なってきます。10 %の数字をしたり、新聞に広告を掲載しなければならない。そこは関電や関西経済連合会と関係に微妙な影響を及ぼしている。

  関電は「が要求した内容とは違って」だが、会社に精通している内容は違う。近畿日本神戸と阪急電鉄共同「10 %程度の省エネルギーの要請」で、その他の私鉄3社(阪神電気鉄道、京阪电気神戸南海电気神戸)は、「具体的な数字を使用されている」と説明した。(阪神)だった。jr西日本はも具体的な省エネ目標だということが分かる「運転数の减少を含めての省エネの招待だった」と話した。(責任者)に過ぎない。

  ここでも、各社の関西財界の位置に移された。関西电力の森カラスビシャク介会長は、関义経さえ会長でもあるが、近鉄バファローズの山口昌紀会長、阪急の角和夫社长はすべて関义経さえ副会長だ。

  特に阪急と関電とは昔からとも密接な関連がある。美人鱼锦标は明治の43(1910年)、電動車の運行の火力発電所、水力発電所を使用している。电灯電力供給事業を行っている。戦時中の配電制御令によると、関西配電(関電の前身)事業を行っている。